首页 会展 甲醇双燃料动力3000箱集装箱船型发布。6月13日上海甲醇会将交流

甲醇双燃料动力3000箱集装箱船型发布。6月13日上海甲醇会将交流

5月26日,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司自主研发的“鸿鹄”系列3000箱集装箱船举行产品发布会。该型船有甲醇双燃料、LNG双燃料、中低航速、高速型等不同版本,可以充分满足客户低碳环…

5月26日,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司自主研发的“鸿鹄”系列3000箱集装箱船举行产品发布会。该型船有甲醇双燃料、LNG双燃料、中低航速、高速型等不同版本,可以充分满足客户低碳环保和个性化、定制化需求。

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发布会由公司副总经理韩建兵主持。公司副总工程师伍蓉晖代表公司向来宾介绍该型产品,克拉克松代表杜炎荧介绍该船市场情况,DNV船级社代表李凌介绍支线箱船市场和技术展望。

目前/

黄埔文冲手持订单50艘,约占据全球支线箱船建造市场20%份额。

该型船是黄埔文冲继1900箱集装箱船后推出的又一拥有完全自主知识产权船型,进一步巩固了该公司全球支线箱船单项冠军的市场地位。

经济环保节能

可以个性定制

此次发布的3000箱集装箱船是一型油耗低、装箱数大、重箱数高、堆重能力大的新一代集装箱船,技术指标达到国际一流水平。其总长203.8米,型宽35.2米,型深17.9米,设计吃水9米,结构吃水11.5米,排水量约56000吨。

该型船可装载国际标准集装箱名义装箱数3250个,重箱装箱2600个以上,装箱数较同类型船提升了4.7%。设计航速19节,采用直艏设计,运用多工况线型优化和高效舵、桨一体化设计,降低了阻力油耗,油耗较同类型产品降低了5%,减少了运营成本。与1900箱、2300箱等主流支线箱船相比,单箱运输成本更低。

该型船还有甲醇双燃料、LNG双燃料、中低航速、高速型等不同版本,可以充分满足客户低碳环保和个性化、定制化需求。

完善产品型谱

深耕细分市场

支线集装箱船装载量在3700箱以下,能自由出入吃水浅的沿海、内河水域,用于距离较短的国际航线、国内沿海航线和内河航线。当前20000箱级干线集装箱船不断交付投运,需要更多支线箱船承担各经济区域间的转运、联运任务。

目前多数3000箱级别的支线箱船建造于2010年前,随着全球环保法规的不断实施,运力更新需求将陆续显现;而我国与东北亚、东南亚国家的经济贸易进一步增长,也增加了市场对支线集装箱船的需求。

“鸿鹄”3000箱集装箱船综合性价比高,适用于亚洲、澳洲、欧美等航线,一经推出即受到市场欢迎,目前累计获得11艘建造订单,开工3艘。1900箱集装箱船累计获得28艘建造订单,累计交付17艘。两型产品相辅相成,进一步巩固了公司全球支线箱船单项冠军的市场地位。

黄埔文冲公司总经理罗兵介绍

从上个世纪90年代初,公司开始建造支线集装箱船。通过不断学习、引进、消化、吸收,公司逐步实现了集开发、设计、建造于一体的自主创新能力,产品以经济、可靠、顶用深受船东青睐。

鸿鹄3000箱船是公司继鸿鹄1900箱船后推出的第二款自主品牌产品,是公司将紧跟市场和技术发展的趋势潮流的又一力作,后续,公司将推出更多环保、经济、定制、智能型产品,服务全球船东。

近年来,黄埔文冲公司着力攻克核心关键技术,打造掌握自主知识产权的船舶产品,先后将自主设计研发的1900箱集装箱船、85000吨散货船推向市场并获得了良好的反馈。此次公司瞄准主建船型、批量船型,进一步做好自主开发船型市场推广,以实干兴邦的精神为船舶工业高质量发展做贡献。

围绕甲醇作为低碳绿色新能源和原料的产业发展趋势,将于2023年6月中旬召开的国家级国际性的第九届中国(上海)国际技术进出口交易会(以下简称“上交会”)举办期间,作为配套论坛活动之一的第二届2023年甲醇燃料动力船舶技术应用上海国际峰会暨2023年甲醇产业和甲醇燃料创新发展上海国际峰会论坛和2023年碳捕捉、储运和应用上海论坛”将于2023年6月13-14日举办,中远海运、招商局、中船集团、中远海运重工、中海油、国家能源集团、中石油、日本MOL、法国达飞、丹麦马士基、中船重工船舶设计研究中心、中国台湾的统一石化、安吉物流、新加坡PIL、东鹏船舶修造、华润大东船厂、国家电投集团、上海交通大学、惠生工程、安赐资本、上海船舶设计院、江南造船、沪东中华造船、中船708所、中船702所、上海外高桥造船、广船国际、上海海事大学、船级社、鼎衡航运科技、上海君正物流、振华航运、盛航等中外代表将汇聚上海交流,演讲交流甲醇产业和甲醇新燃料发展应用和展望、机会挑战等。 会议咨询报名:meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com

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国家国际级的第九届中国(上海)国际技术进出口交易会(以下简称“上交会”)计划于2023年6月15-17日在上海世博展览馆隆重召开,本届上交会在延续往届提升技术应用前瞻引领性、产业影响力、进一步加强国际技术合作、发展技术交流和交易的基础上,将增加开设能源低碳专区“2023年甲醇产业和甲醇燃料创新展览区及2023年甲醇产业和甲醇燃料发展创新上海国际峰会论坛”(以下简称“甲醇展会”)等,其中“第二届2023年甲醇燃料动力船舶技术应用上海国际峰会暨2023年甲醇产业和甲醇燃料创新发展上海国际峰会论坛和2023年碳捕捉、储运和应用上海论坛”将于2023年6月13-14日举办。免费参加的2023年绿色低碳产业创新发展上海国际论坛将于6月17日上午9:00起在上交会展馆举行。

以上主题会展将以展览和会议论坛形式同时举行, Seahow上海帅好文化传播有限公司管理的国际船舶海工网和新技术时代平台已同上交会承办单位东浩兰生(集团)有限公司签约将配套会展举办相关主题论坛活动, 并进行相关对应的论坛组织招展、招商、广告、赞助等活动, 咨询:meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。

论坛参会费: 2023年5月30日前付费为4,000元每人,之后付费为4,500元,现场缴费为5,500元人民币每人(含午餐、一次有晚宴赞助情况下可能的欢迎晚宴和资料费,不含住宿、差旅等其他费用 )。所有收费,都可以提供增值税发票。2人以上付费报名参加,免费赠送会刊广告一次。赞助单位可以免费享受黄金广告位一次额满为止。

论坛展位赞助费:特区,钻石区88,000元特装展位( 面谈),白金区108,000元特装展位( 面谈),黄金区38,000元每标准展位( 5*3米),A区,28,000元每标准展位( 3*2米),B区,20,000元每标准展位( 3*2米),C区,15,000元每标准展位( 2*2米),均提供一个展览桌和三把椅子,以及三张全场峰会论坛门票。免费得到新版中国风电产业分布图和2021年风能产业发展报告广告位各一次(位置面谈)

演讲赞助:上午时段演讲20分钟,38,000元人民币,早鸟家收费30,000元人民币, 下午时段演讲20分钟,早鸟家收费20,000元人民币, 顺序以到款先后安排。都可免费得展位一个,免费3人参会,同时可免费得到黄金广告一次(8分之一A4大小尺寸,105*71mm ( 宽*高)位置以付款先后安排)。免费得到新版造船广告位各一次(位置面谈);

展览标准摊位收费国内单位为19000人民币,提供标准展览位置4平方,一个展览桌和3把椅子。

展览特装收费: 光地10平方米起,每平方1900人民币,特装费另计或自行特装。

特殊优惠:付费展览摊位的单位,可以按每4平方米3人以6折优惠参加峰会(指会议参会或赞助)。

晚宴赞助:29万人民币, 晚宴前播放10分钟公司视频,可以演讲20分钟,可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会,同时可免费得到峰会论坛会刊整页一次(A4大小尺寸,200*260mm ( 宽*高);

背景版LOGO赞助:收费9,900元人民币每个标准位置, 或者付费参会3人以上,免费赠送;

会议纸笔赞助:5万元人民币每次, 可免费得易拉宝和会议桌位一个,免费3人参会;

特殊展示、特殊赞助、演讲、广告等,欢迎来电来邮件详谈。

注:1)所有收费,都可以提供增值税发票;2) 咨询报名邮件:meetchinamkt@163.com  或者 china@ishipoffshore.com 

展会邀请主要范围(包括但不限于)行业企业: 双碳绿色技术、甲醇、内燃机、动力系统、煤化工、生物质燃料、双壁管、供气系统、CCUS、碳应用、风电、光伏、储能、氢能、氨产业、高端新材料、新能源、重大技术装备、配套服务、金融投资、大数据、物联网、IT硬件、工业互联网、区块链、人工智能、虚拟现实、增强现实、产业园区、ERP、 PLM、计算机、服务器、电子商务、海上风电、造船工业、航运、海洋油气、港口物流、智能制造与机器人、航空航天、新能源汽车、高端装备等。

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