5月23日，中国船舶集团旗下广船国际2号船坞开闸放水，广船国际为SFL公司建造的7000车LNG（天然气）双燃料汽车运输船（PCTC）2号船以及为VISTA公司建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船5号船顺利完成下水出坞。
马士基零碳领队Karim将出席演讲甲醇燃料上海国际峰会，6月13日中外专家汇聚
据悉，此次出坞是广船国际2号船坞2023年的第二批次出坞，出坞完整性取得了较大提高。这也是广船国际生产管理中心总装部党委深入开展主题教育，推动“双过半”目标完成所取得的成果之一。
其中，广船国际为SFL公司建造的7000车LNG双燃料PCTC2号船相较首制船出坞完整性取得了较大进步，在出坞前实现了XU096环段总组、外板火工完整、坞内发电机动车、机舱区域油水舱柜完整性报验完成。
总组课积极组织“保出坞”支援，4个工段全力保障出坞节点
搭载课通宵处理船东报验收尾
搭载课实施两班作业，管理人员特殊时段现场带班，保障安全生产
机装积极推进工序前移，实现了PCTC船坞内发电机动车
甲装高效完成艉门安装，快速完成了艉跳板负荷试验项目
广船国际为VISTA公司建造的11万吨LNG双燃料油船5号船实现了上建总段亮灯、坞内发电机动车，5月19日完成全船7对货油舱完整性报验及6对货油舱密试工作，并开始了货舱预打砂工作，为后续工作开展奠定坚实基础。
—END—
*加星标置顶可以更快找到我！
供稿：陈冠行
航拍：赵云鹏
编辑：符致冠
校对：彭永桂 杜若冰
