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新加坡航运公司Berge Bulk评估将散货船改装为甲醇燃料动力的可行性

新加坡航运公司Berge Bulk和美国船级社(ABS)签署了一项开创性的联合开发项目(JDP)协议,以评估将散货船改装为甲醇燃料动力的可行性。根据协议,Berge Bulk和AB…

新加坡航运公司Berge Bulk和美国船级社(ABS)签署了一项开创性的联合开发项目(JDP)协议,以评估将散货船改装为甲醇燃料动力的可行性。根据协议,Berge Bulk和ABS拟探讨将重质燃油动力散货船“BERGE MAUNA KEA”改装为使用甲醇燃料的可能性。“BERGE MAUNA KEA”船长300米,载重量21万吨,目前正在日本造船(Nihon Shipyard)建造,预计将在2024年中期交付。

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2023年甲醇燃料动力船舶技术应用第二届上海国际峰会将于6月13-14日举办

这项研究为期6个月,双方将在甲醇燃料的可用性、燃料加注的实用性,以及改装技术和经济可行性的审查等方面进行合作。

两家公司表示,该项目代表了甲醇作为船用燃料发展的重要一步,强化了航运业清洁能源转型的增长势头。

甲醇作为船用燃料的主要优点之一是排放低。与传统的船用燃料相比,甲醇可以大幅减少硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)和温室气体等污染物质的排放。

Berge Bulk的目标是到2025年实现净零碳排放,该公司认为甲醇是航运去碳化的解决方案之一,现有的技术已经可以将发动机转换为使用甲醇燃料,同时甲醇加注和使用程序已经具备。

除了准备引入甲醇燃料以外,Berge Bulk还在积极采用风力辅助推进技术。去年年中,Berge Bulk宣布将在旗下的一艘38.8万吨矿砂船和一艘21万吨散货船上安装i旋翼帆,并在另一艘21万吨散货船上安装WindWings翼帆。

针对中外风起云涌的甲醇燃料动力船舶技术应用趋势,第二届2023年甲醇燃料动力船舶技术应用上海国际峰会暨2023年甲醇产业和甲醇燃料创新上海国际展览和峰会将于6月13-14日举办。

国家国际级的第九届中国(上海)国际技术进出口交易会(以下简称“上交会”)计划于2023年6月15-17日在上海世博展览馆隆重召开,本届上交会在延续往届提升技术应用前瞻引领性、产业影响力、进一步加强国际技术合作、发展技术交流和交易的基础上,将增加开设能源低碳专区“2023年甲醇产业和甲醇燃料创新展览区及2023年甲醇产业和甲醇燃料发展创新上海国际峰会论坛”(以下简称“甲醇展会”)和海洋科技专区“2023年海洋经济和海工装备技术创新展览区及2023年海洋经济和技术装备创新上海国际论坛”(以下简称“海洋展会”),其中“第二届2023年甲醇燃料动力船舶技术应用上海国际峰会暨2023年甲醇产业和甲醇燃料创新发展上海国际峰会论坛”将于2023年6月13-14日举办。以上主题会展将以展览和会议论坛形式同时举行, Seahow上海帅好文化传播有限公司管理的新技术时代网及国际船舶海工网和、上交会承办单位东浩兰生(集团)有限公司将共同打造会展主题活动, 进行相关对应的招展、招商、广告、赞助、论坛等活动。新技术时代网,咨询:meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。

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