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女博士马珊在大连造船民船智能化系统研发作出了重要贡献

马珊,女,1988年出生,哈尔滨工程大学船舶与海洋结构物设计制造专业博士,高级工程师。现任中国船舶大连造船设计院民船开发室副主任设计师。主要从事船舶智能化系统研发及数字化研发体系建…

马珊,女,1988年出生,哈尔滨工程大学船舶与海洋结构物设计制造专业博士,高级工程师。现任中国船舶大连造船设计院民船开发室副主任设计师。主要从事船舶智能化系统研发及数字化研发体系建设工作,先后负责和参与翼型风帆智能控制系统、ICEE多节能集成控制系统、液货船装载计算机等多项实船产品的创新科研任务,为民船智能化系统研发作出了重要贡献,取得了突出业绩。

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勇担重任,开拓大船智能化品牌

为推进翼型风帆助推系统在30万吨VLCC100号船的工程化应用,作为风帆控制系统负责人,马珊组织团队开发了大连造船具有自主知识产权的Aerofoil Sails翼型风帆智能控制系统。实现风帆一键升降、自动寻优旋转,能够根据航行环境、运动状态等实时数据,自动在线调整控制策略,使风帆自动寻优,达到智能化精细控制,有效提升翼型风帆助推效率,同时具备风帆能效在线分析、动力系统监测和健康诊断功能。此次工程化应用,促进了大连造船风帆助推技术产业化和推广,为尽快拉动国内船舶行业风帆助推技术的快速进步,保持国际领先优势并将技术领先转化为产业效应作出重要贡献。

同时,作为装载计算机研发工作的负责人,马珊组织团队完成了基于几何模型计算液货船完整稳性、破舱稳性及总纵强度的装载计算机软件开发,基本满足VLCC等液货船的功能要求,已应用于30万吨VLCC99号船。开创了大连造船自研装载计算机的先河,为智能液货系统的自主化能力升级提供了技术基础。

为推进大连造船多节能集成控制系统在30万吨VLCC99号船的工程化应用,马珊组织团队开展系统原理研究、软件开发及样机研制,与自研装载计算机结合,开发多节能集成控制系统ICEE。该系统具备多节能设备状态监测、节能效果计算、航速优化、纵倾优化等功能,能够进行能耗、能效、碳排放等指标的计算评估。即将取得CCS智能能效船级符号和网络安全符号。

此外,马珊作为主要参与人,以30.7万吨智能型VLCC产品为对象,组织团队开展智能化技术的工程化应用、提升网络和信息安全防护能力等智能升级技术研究。并参与完成了工信部船舶科技发展2035年战略规划指南、LNG船安全运营智能监测与控制系统研发建议等十余项智能船舶相关的研究论证、立项建议、标准化研究工作。

勤勉务实,助力推进信息化建设

马珊作为主要负责人,主持开发了船型知识库系统和船东数据库系统。为现有船型的数据积累、未来新船型的数据收集整理提供了解决方案,实现了对船型参数的在线知识检索,对多船型、多指标的汇总比较及船东数据的在线检索统计分析。作为高效的数据管理平台,这两项系统为新船型研发、设计及营销工作提供了数据支持,还将为数据挖掘、专家系统等大数据技术的应用提供数据基础。

马珊还参与了设计院数字化建设中期规划设计,进行船型研发数据库和平台建设的项目论证,并自主开发了螺旋桨图谱计算程序、螺旋桨直径、转速估算程序、经济性计算分析程序等,完成干舷计算机、EEDI计算书、MARPOL计算书等船舶总体计算书的程序编制工作。

勇于担当,保障实船顺利交付

在30万吨VLCC100号船翼型风帆控制系统建设中,因架构复杂、调试工期短,马珊团队遇到了很大困难。在有限的时间内,马珊带领相关系统调试人员,顶住时间节点压力、按时保质完成了系泊调试及实船试航试验配合工作,该控制系统操作软件也获得了船东、船员及领导的一致认可。获评“‘翼型风帆系统工程化应用研究’项目突出贡献奖”和“30万吨VLCC100号船劳动竞赛奖”,马珊于2022年被授予大连造船“巾帼建功标兵”。在项目研发设计过程中,马珊还十分注重知识产权保护,近几年发表专利2项,一级国防科技报告1篇。

“未经审视的人生不值得度过”,这句苏格拉底的名言是马珊的座右铭,她将时时用劳模精神激励自己,以自己的拼搏精神助力大连造船在船舶智能化、数字化领域劈波斩浪,在科研实践中,实现自己的人生价值。

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