近日，船员福利组织Mission for Seafarers 发布的最新一期船员幸福指数( SHI )显示，船员幸福指数已经上升到7.69。其中船载网络再次在报告中被重点强调。为提升船上网络质量，近日，又有两家公司宣布，将为其旗下船舶安装马斯克 SpaceX 的 Starlink 互联网，称马斯克或许将成为“改变航运业游戏规则的人”。
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“Starlink 联盟”再添三成员
哥伦比亚船舶管理公司（CSM）和 Costamare
本周，哥伦比亚船舶管理公司（CSM）和 Costamare 宣布成为试用由SpaceX运营的低地球轨道（LEO）卫星群提供的船载网络服务的最新公司。
两家公司表示，之所以选择Starlink，是因为与传统的地球静止轨道（GEO）卫星相比，Starlink使用LEO卫星提供更高的带宽和更低延迟的宽带连接，使用紧凑和易于安装的船载天线。
哥伦比亚船管的首席执行官Mark O’Neil说：”我们很高兴能够试用这项技术，使我们的船舶保持更好的连接。Starlink有可能彻底改变海运业，为船舶提供可靠和经济的互联网连接，甚至在世界最偏远的地区，也能实现连接——这可以帮助改善船员的福利，降低成本，并加强安全和安保，使其成为该行业船载网络的游戏规则的改变者。
Costamare 公司的 IT主管 Themis Sardis也表示，这对船东来说有很大的潜力。他说：”由于其非常高的速度和低延迟，它可以在我们的船队中实现全新的工作方式——有利于我们的业务运营、船员的福利以及我们船队的合规需求。”
Costamare 在4艘船上试用Starlink
哥伦比亚船管也计划在多艘船上试验
两家公司都于本周开始进行船上试验。Costamare表示他将在4艘船上开始试用Starlink，哥伦比亚船管也计划在多艘船上试验。就在此前，另一家邮轮公司也已经正式准备将其“星链大军”继续发展起来。
哥伦比亚船舶管理公司（CSM）是目前全球10强船管之一，拥有40年船舶管理经验。
Costamare是全球领先的集装箱船和干散货船租赁船东和供应商之一。公司拥有71艘集装箱船，总运力约52.4万标准箱和44艘干散货船，总运力约240.4万载重吨。
NCLH也宣布为旗下邮轮引入Starlink互联网
是第四家与SpaceX签署协议的邮轮公司
近日，Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) 将在其船上引入新的高速互联网，以改善乘客的连接性。
该公司运营着诺唯真邮轮公司(NCL)、大洋邮轮公司和丽晶七海邮轮公司，目前正在诺唯真邮轮的“挪威逍遥号”(Norwegian Breakaway)上测试SpaceX的Starlink互联网，打算分阶段将该技术推广到整个船队。
来源：Norwegian Cruise Line
诺唯真邮轮公司是继皇家加勒比和海达路德、Seadream邮轮之后第四家与SpaceX公司的星链卫星互联网签署协议的邮轮公司。虽然诺唯真邮轮在其船上安装了11个星链天线，但是当时并未正式宣布与SpaceX合作。
如今，作为其运营公司的NCLH，正式宣布将Starlink引入该公司旗下船舶公司，并且还宣布：目标是到今年年底为另外七艘船配备Starlink，包括该公司的三艘新船，Oceania Cruises 的Vista、Norwegian Viva 和Regent Seven Seas Grandeur。
该公司表示，除了提升客人和船员的体验外，额外的带宽还将为船上服务提供更大的灵活性，并改善船对岸连接以满足运营需求。
NCLH总裁兼首席执行官哈里·索默（Harry Sommer）表示：“这一举措证明了我们不断寻求新的和创新的方式来提升客人和船员的体验，同时使用我们屡获殊荣的品牌航行。”
NCLH总裁兼首席执行官哈里·索默（Harry Sommer）
“确保这项技术符合我们为客人提供的高标准对我们来说非常重要，这就是我们分阶段在我们的船队中引入这项尖端技术的原因。
最新船员幸福度上升，船载网络仍需努力
根据 Mission to Seafarers 发布的新一期船员幸福指数( SHI )，船员幸福指数已经上升到7.69（满分10分），反映出船上船员情绪积极的进展。
其中在海上与家人和亲人的联系问题，仍是船员们最关注的主题。
而不幸的是，网络连通性是今年唯一出现下降的领域。质量和成本仍然是一个问题，并且船员对免费或廉价网络访问的需求不断增长。
调查中，诸多回复都反复提及：“我们想要获得免费的互联网访问”。
Starlink 能给船上带来较高质量网络的同时，也伴随着高额的费用。一方面，高速的网络连接能让船员更好地获得高质量的内容和娱乐，提高船员幸福质量。另一方面，船公司更多地需要思考如何规划这笔网络使用成本。
编辑来源 cnss
