随着中外海洋资源开发利用的深入推进，以海上风电为核心，融合渔业养殖、制氢、储能、文旅观光等多种业态的“海上风电+”多元化发展模式正成为行业新趋势。海上风电+海洋牧场+海洋装备等构成的现代海洋经济产业体系将在上海纷纷交流。
2023年海上风电创新峰会暨风能技术上海大会将于5月30日-31日召开
第三届氨氢新能源产业上海国际峰会将于2023年4月25-26日举办
2023年海洋经济和技术装备创新上海国际论坛展览将于6月举办
中船风电曾与青岛西海岸新区签署中船青岛蓝色海洋经济综合体示范项目合作协议，助力青岛海洋产业延链、补链、强链，打造蓝色海洋经济绿色发展样板。烟台莱州市海上风电与海洋牧场融合发展研究试验项目也成功并网发电，打造“蓝色能源+海上粮仓”发展模式。同月，龙源电力漂浮式海上风电与网箱养殖融合示范项目开工建造。
山东、广东、浙江等多地发布的“十四五”能源规划中，都明确鼓励海上风电结合其他产业融合发展。《山东省“十四五”海洋经济发展规划》提出，将积极探索推进“海上风电+海洋牧场”、海上风电与海洋能综合利用等新技术、新模式，支持海洋清洁能源与海水淡化、深远海养殖、海洋观测等融合发展。《广东省海洋经济发展“十四五”规划》提出，支撑海洋资源综合开发利用，推动海上风电项目开发与海洋牧场、海上制氢、观光旅游、海洋综合试验场等相结合。《浙江省可再生能源发展“十四五”规划》指出，将“探索海上风电基地发展新模式”，集约化打造海上风电+海洋能+储能+制氢+海洋牧场+陆上产业基地的示范项目。
不同于单纯的海上风电，“海上风电+”多元化融合发展是新能源产业和其他产业高效结合的典型代表，是节约集约用海的重要新型产业模式与未来发展方向。随着我国海上风电装备技术日趋成熟，装机市场持续领跑全球，建设以海上风电为核心的海洋经济圈已成为可能。在未来，海上风电将极大扩展新的产业链，“海上风电+”多元化融合发展将为海洋经济发展提供新的动能。
顺应国内外陆地和海洋风能产业技术开发创新、安装、施工、设计、规划、运维、服务、配套和管理等，尤其是风能产业技术装备和工具的设计建造、利用，以及投融资、漂浮式研发、绿色制氢、十四五机会分析、国际合作、产业升级等热点发展趋势，成功地在国内外举办了系列国际交口称赞的专题论坛、峰会、展览的基础上，总部上海的上海帅好文化传播有限公司、新技术时代平台，正在筹备联合相关单位，计划于2023年5月30日-31日两天在上海市举办第五届“2023年风能技术上海国际大会”暨“2023年海上风电产业创新发展上海国际峰会”，展会届时将邀请来自国内外的风电业主、运营商、EPC单位、设备厂商、配套厂家、施工安装、政府部门、船东、船厂、研发单位、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享陆地和海洋风能产业技术创新发展现状、应用和趋势等。咨询报名邮件：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
2023年海上风电创新峰会暨风能技术上海大会将于5月30日-31日召开
国家国际级的第九届中国（上海）国际技术进出口交易会（以下简称“上交会”）计划于2023年6月15-17日在上海世博展览馆隆重召开，本届上交会在延续往届提升技术应用前瞻引领性、产业影响力、进一步加强国际技术合作、发展技术交流和交易的基础上，将增加开设海洋科技专区“2023年海洋经济和海工装备技术创新展览区及2023年海洋经济和技术装备创新上海国际论坛”（以下简称“海洋展会”）绿色低碳专区“2023年甲醇产业和甲醇燃料创新展览区及2023年甲醇产业和甲醇燃料发展创新上海国际峰会论坛”（等会展专项主题活动。其中“2023年海洋经济和技术装备创新上海国际论坛”将于2023年6月15-16日举办。
2023年海洋经济和技术装备创新上海国际论坛展览将于6月举办
2023年甲醇产业和甲醇燃料创新上海国际展览和峰会将于6月13-14日举办
上述主题会展将以展览和会议论坛形式同时举行， Seahow上海帅好文化传播有限公司管理的新技术时代网及国际船舶海工网和、上交会承办单位东浩兰生（集团）有限公司将共同打造会展主题活动， 进行相关对应的招展、招商、广告、赞助、论坛等活动。新技术时代网，咨询联系：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
当前，大力发展海洋牧场及其装备产业已成为世界主要海洋国家海洋渔业发展的重要战略选择，也是我国海洋渔业发展的主攻方向之一。
海洋牧场可以分为传统型海洋牧场和装备型海洋牧场。后者是指由海洋养殖休闲平台、养殖工船和深水智能大型网箱组成的近远海渔业养殖体系。目前来看，装备型海洋牧场将成为我国船舶海工企业拓展海洋渔业装备领域的主攻方向。
江门拥有全省1/10的大陆海岸线，港口优良、航运便利，聚集了一批有实力的船舶与海工装备企业，发展海洋牧场及其装备产业拥有良好产业基础。
展望未来，江门可依托自身的海洋资源禀赋和产业基础，高标准高水平规划建设海工装备产业园，一体谋划“海洋科技+海洋经济+海洋牧场”现代海洋产业体系，加大龙头企业和优质项目招引力度，推动上下游串珠成链、集链成群，打造全省最大的海工装备产业园。
实际上，船舶与海工装备一直是江门重点发展的高端装备制造产业。江门市工信局提供的数据显示，目前该市共拥有规上船舶企业15家，主要集中在中游的船舶制造、海工装备制造以及下游的船舶拆解回收、修船领域，涌现了海星游艇制造、南洋船舶工程、中交四航局江门航通船业等链主企业。据统计，2022年江门船舶产业链保持快速增长，全年船舶与海工装备产业链累计完成工业总产值30.56亿元，增速82%。
建造全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船、国家科考船、国内最大双体超级游艇，小灵便散货船市场占有率全球第一……作为建设海洋牧场的重要支撑，近年来江门市船舶与海工装备产业狂飙突进，被列入江门15条重点产业链之一。根据《江门市船舶与海工装备产业链培育发展工作方案》工作部署，到2025年江门将打造成全省船舶制造和海工装备制造的重要基地、智能海洋工程装备研发中心和海工装备测试基地，力争船舶与海工装备产业产值达到50亿元。
展望未来，为了打造全省最大的海工装备产业园，江门将深入推进“工业振兴”工程，发挥海洋大市的优势，做大做强链主企业，推动船舶与海工装备产业集群化高端化，并积极对接海洋牧场的装备需求，形成从海工装备到海洋牧场的产业融合闭环。
具体而言，江门将做大做强链主企业，加强产业链整体规划，突出行业细分领域优势，支持链主企业拓展价值链高端环节，推动核心配套产业本地集聚，促进产业链上下游联动发展。同时，推动产业集群化高端化，以新会为重点发展区域，依托银洲湖等重点园区平台，谋划建设内河船舶制造特色产业园，促进内河船舶智能化、清洁化、高端化；抢抓“双碳”新机遇，适应我省海洋油气资源和海上风电规模化开发的需要，充分利用现有造船设施发展海水制氢、海上风电等海工装备产业。
