3月21日，大连中远海运重工为德国公司修理的集装箱船“卡斯普瑞娅”轮经过24天修期圆满完成各项任务顺利开航。机务丹尼斯离连返德前欣然接受了采访，采访中他表示：“这是我第一次来大连修船，也是我12年、20多个国家和地区船舶修理经历中最为满意的一次。优秀和谐的团队、精湛高效的修理、周到用心的服务，证实了你们的雄厚实力。我相信未来我们的合作前景会越来越好！”采访过程中，丹尼斯频频举起大拇指为船厂点赞，整个采访过程 “wonderful、perfect、nice、excellect” 等词汇屡屡出现，赞声连连。
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谈到此次来大连修船的原因，丹尼斯说源于上一条 “人马座”轮，那是疫情期间船东公司在大连中远海运重工修理的首艘船舶。当时丹尼斯无法亲临现场，在欧洲遥控指挥。即便如此，工程进度和质量也让远在大洋彼岸的丹尼斯留下深刻印象。得知“卡斯普瑞娅”轮修理信息时，丹尼斯决定要亲自到大连中远海运重工看一看。
也许“闻名不如见面”，丹尼斯表示，在“卡斯普瑞娅”轮修理期间，船厂让他亲身体验到了完美的VIP修理过程，作为船东，他非常满意。虽然首次来大连，虽然季节还是初春，寒冷的气候却难抵船厂人员的热情，从公司级领导的亲自拜访，相关部门长频繁到办公室沟通、到现场查看以及各车间主任带领下的朝气蓬勃的现场施工队伍，他们的关心与热情、周到与敬业让我感受到春天般温暖。“卡斯普瑞娅”轮整船的追加工程很多，但是现场人员毫无怨言，近三分之一的追加没有影响正常的工期。
船东访谈音频2
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丹尼斯特别提到单船总管、经营代表等人员专业敬业且年轻有为，切实做到“想船东所想，急船东所急”，对船东提出的追加工程以及遇到的各种困难，他们比船东还要着急。在伙食吊检修过程中，总管小组积极协调，船体、轮机等车间全力配合，接到船方“迟到”的压载泵后，表示“马上做、通宵做！”确保船舶按时开航。他尤其称赞船厂修理的硬实力：全船60个货舱矩形风帽换新工程施工规范，船体结构焊道成形100%无缺陷。船东检验没有一个遗留，全部一次验收通过。原定的左舷锚机检修，由于轮机车间施工进度与质量表现优秀，船东又追加右舷锚机检修。坞内外板打砂，涂装车间安排人力24小时施工，施工进度与质量得到船东表扬。为保证进度，全船所有施工区域安排加班抢工，确保船期。
采访过程中，丹尼斯爽朗的笑声时时响起，他说他的中文不好，等到下次再来，还会接受采访，那时他会用中文表达他的感谢。曾经做过多年船长和机务的丹尼斯对第一次来大连中远海运重工的修船经历非常满意，希望尽早体验下一个VIP修船之旅。
图片 | 张莹 宝巍
