中船集团712所将在电动船上海论坛3月30日演讲绿色船舶动力技术发展及市场应用

活跃于船舶海工届提供核心电池系统、直流配电系统、交流配电系统及船电系统集成等设备和服务的著名企业、中国船舶集团712所将在电动船上海国际论坛的第一天3月30日演讲交流，712所将演讲的题目是绿色船舶动力技术发展及市场应用。将于3月30-31日举办的2023年电动船产业创新发展上海国际论坛暨2023年船舶海工电气化技术产业发展峰会”，吸引了中外船东、船厂、设计、厂商、投资、高校、行业主管、开发区等单位一起报名参加。会议报名 meetchinamkt@163.com 或 china@ishipoffshore.com

2022年12月8日，由扬州中远海运重工有限公司承建的两艘700TEU电动集装箱船首制船举行开工仪式，预计于2023年下半年交付。该项目是我国首批自主研发设计、拥有自主知识产权的江海直达纯电池动力集装箱船，同时也是目前全球最大电池容量的纯电动集装箱船，具备绿色动力、智能系统两大核心技术。船配装36组箱式电源，共约57 600千瓦时，配有2台900千瓦交流异步推进电机，采用换电模式实现全程纯电航行，续航力为380公里。配载方便更换的船用集装箱式电池作为动力源，其多集装箱之间的换电策略为国际首创。中船集团第712研究所为其提供直流电站中心、推进电动机、能量管理系统、船载岸电系统等关键动力设备。该船还运用智能运维、智能辅助驾驶、可视化航道预警等智能化技术，进一步增强船舶安全驾驶能力。与同规模的常规燃料船舶相比，每行驶100海里可节约燃油3900kg，减少二氧化碳排放12.4吨，节约费用约3.35万元/百海里。

顺应国内外电动船产业创新发展和船舶电气化动向、绿色船舶技术电动、锂电池、燃料电池、岸电技术、自动化智能化融合等趋势，抢抓绿色航运电动化机遇。在成功举办了系列专业会议的基础上，Seahow 和国际船舶海工网将联合相关单位在上海举办 “2023年电动船产业创新发展上海国际论坛暨2023年船舶海工电气化技术产业发展峰会”，论坛峰会计划将于2023年3月30-31日在上海举办。会议报名 meetchinamkt@163.com 或 china@ishipoffshore.com

上海智能船舶综合电力系统中心支持参加2023年3月30日上海电动船产业国际论坛

广西船舶电池工程技术研究中心支持参加2023年3月30日上海电动船产业国际论坛

2022年12月30日，山东海运首制2艘内河航运纯电集装箱货运专用船舶“鲁清001”、“鲁清101”船在山东省小清河流域博兴港顺利完成首航仪式。

这两艘船是为山东省小清河复航工程量身定做的纯电动船，船长88米、宽13.8米、吃水3.3米，设计航速10千米/小时，分为内河兼海驳多用途船和内河兼海驳集装箱船两种船型，载重量为2400吨/130标准箱。船舶采用集装箱移动电源作为动力源，具备两个箱式电源落位，可为全船推进负载以及日用负载供电，每台移动电源可提供船舶在小清河流域最长170公里的理论续航里程。船型采用4E（节能、环保、经济、高效）设计理念，应用智能能效控制系统、自动倒桅等技术，实现船舶运行管理的智能化。

图：山东海运纯电动集装箱船

这两艘船搭载了中国船舶第七一二所自主研制的2000kWh船用集装箱移动电源及全船直流配电动力系统，该套设备历时两年研发，创造了国内多项技术领先及国内第一，实现了多项新技术的研发及应用。全液冷的综合热管理系统为箱式电源提供动态热管理；配置了主动式电池簇管理方案为电池提供冗余可靠的充放电管理；应用了具备专利技术的定点消防安全解决方案为箱式电源提供安全保障；配套了远程运维平台为每台箱式电源提供全时段全地域的服务支持。