山东海运首制2艘小清河纯电动船绿色智能运行介绍

2022年12月30日，小清河博兴港以下段试航活动在博兴港（滨州市博兴县湖滨作业区）隆重举行，山东海运公司首制2艘小清河纯电动绿色智能船舶“鲁清001”船、“鲁清101”船在活动现场鸣笛起航。山东副省长凌文出席活动，省交通运输厅、省水利厅、山东海事局负责同志，滨州、东营、潍坊等地市政府有关负责同志，山东海洋集团公司党委书记、董事长姜国栋，党委委员、副总经理于冰等领导参加活动。

“鲁清001”船、“鲁清101”船是公司为小清河复航工程专门设计、研发、建造的2000吨级纯电动货船、绿色智能船型。2艘船舶船长均为88米、船宽均为13.8米，搭载2000kwh船用集装箱移动电源及全船直流配电动力系统。创新采用了“内河自航+海上顶推”的运输方式，在河道内各配备2台电机进行纯电自航，续航能力超200公里，航行至小清河河口则由配套设计建造的2200HP顶推船（LNG ready）顶推入海。在整个航行过程中，船上货物无需上岸或过驳，节省了货物装卸、倒运费用，大大降低了物流成本，为小清河沿线货物“通江达海”提供了新的高效解决方案。

顺应国内外电动船产业创新发展和船舶电气化动向、绿色船舶技术电动、锂电池、燃料电池、岸电技术、自动化智能化融合等趋势，抢抓绿色航运电动化机遇。在成功举办了系列专业会议的基础上，Seahow 和国际船舶海工网将联合相关单位在上海举办 “2023年电动船产业创新发展上海国际论坛暨2023年船舶海工电气化技术产业发展峰会”，论坛峰会计划将于2023年3月30-31日在上海举办。会议报名 meetchinamkt@163.com 或 china@ishipoffshore.com

小清河是贯穿山东省中部工业走廊、具备河海联运条件的黄金水运通道。按照工期计划，小清河复航工程全线将于2023年6月建成通航。公司将根据小清河复航工程整体进展，结合小清河沿线地区的货物运输需求，在2艘船舶的日常运营管理中总结经验，不断优化提升小清河项目船舶性能，着力打造小清河绿色智能运输示范线，服务全省特别是小清河沿线地区经济社会发展。

这两艘船是为山东省小清河复航工程量身定做的纯电动货船，船舶长88m、宽13.8m、吃水3.3m，设计航速10千米/小时，分为内河兼海驳多用途船和内河兼海驳集装箱船两种船型，载重量为2400吨/130标准箱，船舶采用集装箱移动电源作为动力源，具备两个箱式电源落位，可为全船提供推进负载以及日用负载供电，每台移动电源可提供船舶在小清河流域最长170公里的理论续航里程。全液冷的综合热管理系统为箱式电源提供动态热管理，配置了主动式电池簇管理方案为电池提供冗余可靠的充放电管理，应用了具备专利技术的定点消防安全解决方案为箱式电源提供安全保障，配套了远程运维平台为每台箱式电源提供全时段全地域的服务支持。