将于2023年3月30-31日在上海举办的“2023年电动船产业创新发展上海国际论坛 暨2023年船舶海工电气化技术产业发展峰会”的主办方 Seahow 和国际船舶海工网高兴地宣布，招商局集团系统下属的武汉长江船舶设计院公司总经理助理、兼武汉长江船舶设计院福建分院院长汤文军将与其他中外船东、船厂、设计、金融、厂商、高校、研发等单位代表一道汇聚交流，汤文军院长将演讲的题目是“电化长江船舶技术路径探索”。会议报名 meetchinamkt@163.com 或 china@ishipoffshore.com
2023年电动船产业创新发展上海国际论坛将于3月30-31日举办
Danfoss和Sika等报名电动船上海论坛，一场绿色船舶交流盛宴3月30-31日开幕
日程-V0 2023年电动船产业创新发展上海国际论坛将于3月30-31日举办
2023年2月10日，武汉长江船舶设计院设计的国家“2030型绿色智能沿海内河示范船专项工程”子工程项目、湖北首艘汉江120TEU纯电池集装箱船在枝江盛懋船厂正式开工建造。
2023年2月20日，武汉长江船舶设计院设计研发设计的“现代双层纯电动游船”在福船集团福宁船舶重工正式开工建造。
2022年10月10日，武汉长江船舶设计院有限公司设计的全国首艘120TEU移动箱式电池动力集装箱船“江远百合”号完成了首次运营航行，首航由江苏太仓港码头至京杭运河苏州工业园区港，全程约80公里。该船共配有三个移动箱式电源作为船舶动力源，单个箱式电源功率为1540KW.h，共计4620KW.h，续航力可达220km，采用“即插即拔”换电模式，单次换电时间不超过20分钟。该船真正实现“零排放、零污染”，每年可替代燃油消耗约160吨，减少二氧化碳排放上百吨。预计到2025年，将投入超过17艘纯电动集装箱船，形成6条“零碳”集装箱航线，覆盖京杭运河苏南、苏北段全流域。
顺应国内外电动船产业创新发展和船舶电气化动向、绿色船舶技术电动、自动化智能化融合等趋势，抢抓绿色航运电动化机遇。在成功举办了系列专业会议的基础上，Seahow 和国际船舶海工网将联合相关单位在上海举办“2023年电动船产业创新发展上海国际论坛暨2023年船舶海工电气化技术产业发展峰会”，论坛峰会计划将于2023年3月30-31日在上海举办。会议报名 meetchinamkt@163.com 或 china@ishipoffshore.com
2023年电动船产业创新发展上海国际论坛将于3月30-31日举办
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2023年船舶海工电气技术创新发展上海国际论坛将于3月30-31日举办
2022年5月8日，武汉长江船舶设计院有限公司福建绿色智能船舶研究分院在福州揭牌成立。福建省工业和信息化厅厅长翁玉耀在揭牌仪式上表示，研究院将对补强福建省电动船舶产业链、提升电动船舶研发设计水平具有重要意义。
电动船舶是指以电池动力部分或完全替代燃料油，产生动力及能源的船舶，其应用可有效减少排放和噪音污染，是船舶行业重要发展方向之一。目前，福建正加快推动电动船舶产业发展。
今年4月，福建省出台的《2022年福建省电动船舶产业发展试点示范实施方案》提出，以增强产业竞争力为核心，以提升电动船舶及其关键设备研制能力为重点，力争培育在国内外具有较强影响力的电动船舶产业集群，全面提升福建电动船舶产业竞争力，从而实现“立足福建、服务长江、面向全国”的目标。
福建拥有扎实的船舶工业基础。1866年清朝在马尾创建的福建船政和1858年英商在厦门投资的厦门船坞公司，都是福建省近代船舶工业的发端，曾经为近代中国的飞机、舰船制造做出过杰出的贡献。
如今，组建于1982年的福建省船舶工业集团有限公司以船舶及海洋工程装备修造、木材加工及木竹制造、新能源装备制造及现代服务三大产业板块为主，年造船能力240万载重吨。
以宁德时代新能源为龙头的电池产业集群，也为福建大力发展电动船舶产业提供了良好基础。短短几年间，福建宁德时代新能源有限公司“异军突起”：在动力电池行业从跟跑、并跑，再到领跑，动力电池装机量连续两年位列全球第一。
因其产业链优势，上海汽车集团等上下游企业纷纷入驻。目前，福建已成为东南沿海最具竞争力的新能源汽车产业基地。
依托扎实的船舶工业基础、不断壮大的新能源动力电池产业和省内沿海、江河、内湖的多样化应用场景，福建在国内较早谋划发展电动船舶产业，并将其作为实现“双碳”目标、深化生态文明试验区和“海洋强省”建设的重要抓手和有力举措。
福建积极引进高水平电动船舶研制单位合作，推动科研立项攻关。武汉长江船舶设计院是央企招商局集团旗下长航集团的科研创新平台，拥有完整的船舶设计资质，研发设计了全球最大纯电动游轮，在电池动力、氢燃料电池动力、LNG动力等新能源、清洁能源船舶开发上处于国内领先地位。
招商局集团长航集团董事长张翼表示，该研究院将在新能源船舶应用场景、营运特点、市场需求、经济性、适应性等方面进行深入研究，助力福建推动电动船舶试点示范项目建设，打造兼具经济性、安全性、实用性的电动船舶及其关键配套设施设备产业体系，发挥示范效应，积极拓展长江流域等省外应用场景，并辐射带动全国。
翁玉耀还指出，福建将努力推动船舶电动化、船型标准化、岸电一体化、运营市场化，加快电动船舶全产业链发展，打造国内电动船舶产业的样板区和示范区，建设在国内外具有较强影响力的电动船舶产业集群。
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