国家能源集团下属国能远海航运有限公司公开招标一艘甲醇动力双燃料综合电力推进散货船，建成后由国能远海航运（武汉）有限公司（以下简称“武汉航运”）运营。
2023年甲醇产业和甲醇燃料创新上海国际展览和峰会将于6月13-17日举办
国家国际级的第九届中国（上海）国际技术进出口交易会（以下简称“上交会”）计划于2023年6月15-17日在上海世博展览馆隆重召开，本届上交会在延续往届提升技术应用前瞻引领性、产业影响力、进一步加强国际技术合作、发展技术交流和交易的基础上，将增加开设绿色低碳专区“2023年甲醇产业和甲醇燃料创新展览区及2023年甲醇产业和甲醇燃料发展创新上海国际峰会论坛”（以下简称“甲醇展会”），“2023年甲醇产业和甲醇燃料创新发展上海国际峰会论坛”将于2023年6月13-14日举办。
以上主题会展将以展览和会议论坛形式同时举行， Seahow上海帅好文化传播有限公司管理的新技术时代网及国际船舶海工网和、上交会承办单位东浩兰生（集团）有限公司将共同打造会展主题活动， 进行相关对应的招展、招商、广告、赞助、论坛等活动。新技术时代网，咨询：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。
武汉航运为国能远海航运有限公司下属唯一的内河专业化运输公司，主要负责集团“一体化”海进江煤炭江船运输业务，目前业务范围覆盖长江流域5省区18家电厂，2022年货运量达5100万吨。
为扩大公司自有运力规模，武汉航运计划建造一艘万吨级甲醇/柴油双燃料内河散货船，船长约130米，船宽约16.26米，型深约7.98米，吃水约6.8米，总吨约5050，约10850载重吨，定员14人。
该船常年航行于长江，航区为内河A、B、C级航区，J1、J2航段及三峡库区，采用直型艏、双尾鳍船型。具有单层连续甲板，设有首尾升高甲板和尾甲板室，三个货舱位于船舯部，机舱及居住舱室位于尾部，甲醇罐位于主甲板尾部，中部货舱大开口区域采用双底双舷结构，机舱、首尾及甲板室采用单底单舷，入CCS级。
该船以4台约600kW船用甲醇/柴油双燃料发电机组、采用分布式电站、电电混合的1000V直流组网技术和综合电力推进系统为动力系统。
