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大型海上风电安装船“华祥龙”升级改造告捷!

2023年电动船创新上海国际论坛将于3月30-31日举办 2023年海上风电创新峰会暨风能技术上海大会将于5月24-25日召开 2月27日 随着“华祥龙”轮4#桩腿 最后一节B04…

2023年电动船创新上海国际论坛将于3月30-31日举办

2023年海上风电创新峰会暨风能技术上海大会将于5月24-25日召开

2月27日

随着“华祥龙”轮4#桩腿

最后一节B04旧段

缓缓从固桩室拔出

标志着中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造

升级改造的“华祥龙”轮

首战告捷

我叫“华祥龙”

没错

我就是“华祥龙”“本龙”

一艘长着四条腿的大船

是我国自主研制的

风电安装船

图片可能看不出来

我可是一个长130米的大家伙呢

“华祥龙”轮主要用于海上风电安装、抢险打捞、起重、运输、储存及补给等功能。船长130米,载重6858吨,隶属于广州打捞局。“华祥龙”升级改造项目是文冲修造2023年承接的重点改装项目,主体工程是桩腿桩靴及其导向块整体换新、1200吨主吊吊臂及其搁架换新、锚泊系统换新升级、直升机平台和雷达桅改造以及生活区局部改装,涉及钢结构换板量达5700吨。

首战亮点

▶“华祥龙”轮升级改造第一阶段工程,主要是拆除旧桩腿和桩靴,在码头插桩状态拆除四个桩腿B01、B02等8个旧段,在拔桩后浮态拆除B03等4个段,接着进坞,在坞内拆除4个桩靴以及4个桩腿底部3.8米的底部段,最后出坞浮态拆除4个套在上下导向环的B04段。

“华祥龙”轮1号桩腿B01段拆吊中

▶ 第一阶段最大的难点在于坞内4个桩靴和底部段拆除以及解体,同时在坞内完成下导向环耐磨板测量和保养;而每次桩腿旧段的拆吊过程,在旧段通过单边只有10毫米的导向环以及自带吊车A字架部分,对吊装精度和吊船指挥操作都给予了高度的考验,在船厂、船方和浮吊船三方的密切配合下,顺利完成了所有旧段的拆除。

▶“华祥龙”轮升级改造第一阶段工程的顺利完成,为后续新桩腿吊装积累了宝贵了经验,同时也给了项目组和船东极大的信心,为“华祥龙”轮按期交付奠定了坚实的基础。

改造后的“华祥龙”轮能满足水深55米以下海上风电施工,具备15-20兆瓦机型海上风机安装能力,在近海航行、无限航区调遣具有较高的作业功效。 同时该轮还能积极参与国家经济建设,为国家的海洋资源开发提供支持。

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