首页 船厂 扬子江船业集团新获14艘新造船订单

扬子江船业集团新获14艘新造船订单

一年春作首,万事行为先。 充足的订单和扩充的产能, 激励着扬船人抢抓机遇乘势而上的信心。 2023年进入第二个月, 扬船新接订单的“进度条”便被刷新。 01 10艘5万吨MR型油轮…

一年春作首,万事行为先。

充足的订单和扩充的产能,

激励着扬船人抢抓机遇乘势而上的信心。

2023年进入第二个月,

扬船新接订单的“进度条”便被刷新。

01

10艘5万吨MR型油轮

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第三届氨氢新能源产业上海国际峰会将于2023年4月25-26日举办

▲图:扬子江船业以往建造交付的5万吨MR型油轮

近期,我集团与希腊老客户船东云签约6艘5万吨MR型油轮建造合同,该批新船将在集团旗下新扬子造船建造。

此外,4艘同型新造船订单来自新加坡船东,该批船将由集团旗下扬子三井造船建造。

4+2艘8万吨自卸船

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近期,我集团扬子三井获得4艘8万载重吨甲醇燃料预留(methanol-ready)卡尔萨姆型自卸散货船建造订单,分别为加拿大船东Algoma和CSL集团各建造2艘,该笔订单还包括2艘同型船的选择权。该份订单是我集团获得的首笔甲醇燃料预留散货船订单,预计该系列船首制船将于2025年7月交付。

该型船总长229.00米,垂线间距离225.30米,型宽32.26米,型深20.15米,设计吃水13.5米,货舱容积约73700立方米;该型船采用MAN 6S60ME-C10.6-EGRBP主发动机,船舶能效设计指数(EEDI)满足第三阶段要求,以及国际海事组织(IMO)Tier III标准,并能够以每小时5000公吨的速度卸货。由于燃油效率和货物装卸效率的优化,预计该型船将比旧船提高40%的效率。

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