深圳燃气2月14日在投资者互动平台表示，其订购的LNG船预计在2023年一季度交付投运。2022年6月8日，深圳燃气第一艘8万立方米LNG（液化天然气）运输船“大鹏公主”号在建造船厂沪东中华造船（集团）（简称“沪东中华”）顺利出坞。2月22日中外众多专家将汇聚在江苏靖江交流LNG产业发展和机会。
绿色装备制造创新国际交流@大明重工之夜欢迎晚宴将于2023年2月22日在靖江举办
第五届2023年LNG动力船和LNG技术装备上海(靖江)峰会将于2月22-23日举办
上海交通大学顾安忠教授将就LNG船舶加注关键技术新发展在靖江会上演讲交流
深圳燃气首艘8万立方米LNG运输船“大鹏公主”号出坞下水
为顺应全球LNG船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了4届LNG船、LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会的基础上，更大规模、更高规格的“第五届2023年LNG动力船和LNG技术装备上海（靖江）国际峰会”暨“2023年船舶海工新技术应用展望上海（靖江）国际峰会”和“第二届2023年LNG接收站和储运物流技术上海（靖江）峰会”将于2023年2月21日-23日在上海周边城市江苏靖江市组织召开。 咨询：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。同时，还将同期举办上海交大LNG中心研习发证班：LNG加注及LNG设备和材料国产化研习通知。
上海交大LNG中心研习发证：LNG加注及LNG设备和材料国产化研习通知
深圳燃气订购的LNG船舶为NO.96 L03+薄膜型LNG运输船，是深圳市属国企第一艘LNG运输船，为全球最大的浅水航道LNG船。该船于2021年4月28日正式开工建造，总长239米，型宽36米，运力近8万立方米，预计2023年初正式交付使用。
深圳燃气董事长李真表示，LNG船舶的建造周期长且充满挑战，希望各方继续努力，积极克服疫情带来的困难和影响，按照既定的时间进度，有序推进相关工作，同时要严把建造质量关，完善细节、精益求精，确保顺利完成实现按照合同约定的交船目标，为推动深圳燃气高质量转型发展、保障城市燃气安全稳定供应作出应有贡献。
据悉，该船舶正式投运后，可满足深圳市天然气储备与调峰库LNG运输需求，有效缓解运力不足等问题，保障深圳市天然气安全稳定供应，进一步提升深圳燃气在国际LNG资源采购的灵活性、多样性和可控性。
