1月9日，苏伊士运河再有货船搁浅，根据报道，苏伊士运河管理局（SCA）与船务机构Leth指出，一艘名为“MV GLORY”往中国运玉米的大货船当天下午在苏伊士运河南行水道搁浅，之后在Svitzer Suez 2、Port Said和Ali Shalabi拖船的帮助下成功脱困。
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Glory号货船搁浅苏伊士运河
SCA主席拉比向阿拉伯电视台（ArabiyaTV）证实发生搁浅事件，但运河水路交通未受影响。挪威船务公司Leth在1月9日下午2时14分发推文称，出事船籍属马绍尔群岛，在Al-Qantara附近加入向南行驶的船队时发生搁浅。
尽管各方表示航运交通不受影响，但仍让人想起2021年长荣海运“长赐轮”（Ever Given）在苏伊士运河搁浅造成塞船的事件。
Leth方面表示，事发后，有21艘原本应该组成南行船队的船只正在等待M/V Glory号重新浮起，不过2个小时后障碍解决。
据初步调查，船只搁浅原因是机械故障造成的，详细原因还在进一步调查中。
货轮通过苏伊士运河示意图，非当事船只。图源：法新社根据联合国黑海谷物倡议的记录，MV GLORY是一艘悬挂马绍尔群岛国旗的散货船，从乌克兰运载了65970吨玉米后，于去年12月25日离开乌克兰的Chornomorsk港口，并前往中国大陆。
苏伊士运河管理局指出，2021年的“Ever Given”号搁浅事故后，埃及政府投入大量资金开始河道加深和疏浚工作。苏伊士运河管理局表示，2022年通过苏伊士运河的船只数达到了23583艘。运河给埃及政府带来了约80亿美元的收入，相比去年同期增长了25%。“Ever Given”号全长400米，宽近60米，相当于4个标准大型足球场。由于船体巨大，埃及方面花费了约6天时间才使其重新浮起并驶离搁浅位置。业内人士估计，这艘船的保险金可能为1亿-1.4亿美元，在涉事船解困后，苏伊士运河管理局和困在运河上的其他船只，都可能会向该船及其保险公司提出索赔，预计涉事船将面临数百万美元的赔偿。
