河北省突破港口大航运小问题，成立渤海远洋（河北）运输有限公司

向海发展，向海图强。12月28日，渤海远洋（河北）运输有限公司（以下简称渤海远洋公司）成立大会暨揭牌仪式在石家庄举行，标志着我省大力发展海洋运输力量的新开端。

副省长胡启生出席仪式并为渤海远洋公司揭牌，省政府副秘书长周魁主持仪式。

渤海远洋公司位于中国（河北）自由贸易试验区曹妃甸片区，由河北交通投资集团有限公司与河钢集团有限公司、河北港口集团有限公司、河北建设投资集团有限责任公司共同出资成立，注册资本9亿元，定位为海运及相关产业的投资商、开发商和运营商，以供应链物流、海运运输、大宗散货贸易、海运产业服务为主要业务方向。公司未来形成以远洋运输为核心主业，以国际供应链物流服务、海运服务、航运金融为赋能和增值产业，探索开展船舶修造、海外矿产、装备制造、临港产业、港口集疏运设施等领域投资开发经营，打造“135”的产业格局，逐步发展为具有国际竞争力的海运物流供应链综合运营服务商。

河北交投集团党委书记、董事长王国清在发言中介绍了渤海远洋公司的筹建过程，并提出公司“三步走”总体规划：第一步，聚合资源优势，筑牢发展根基。发挥各股东资源优势，以曹妃甸港区为母港，形成“港、货、船、航”全链条一体化经营模式，建立现代企业制度，全球遴选高端航运人才，实现稳健起步。第二步，推动开放合作，拓宽发展路径。加强与国内外头部企业交流合作，适时吸收能源资源、船舶修造、战略投资等企业入股，择机收购成熟海运企业，建立覆盖全球主要港口的海运网络，提高规模效益，推动企业上市。第三步，强化集群带动，助力海洋经济。推动主业率先突围，带动我省海运装备制造、临港产业开发、港口集疏运设施建设等领域协同发展，奋力开拓国际市场，努力成为中国海运力量新一极。

渤海远洋公司的成立，是我省深入落实省委、省政府关于“向海发展、向海图强”和建设“临港产业强省”战略部署的重大举措和具体行动。当前，我省“港大航小”问题突出，2021年我省港口货物吞吐量为12.34亿吨，居全国沿海省份第四位，而我省海运企业总运力仅176万吨，居全国沿海省份倒数第三位，海运业基础十分薄弱，严重制约我省海洋经济发展。为扭转我省港航结构失衡局面，省委、省政府主动整合我省优势资源，组建渤海远洋公司，加快培育成为我省海运中坚力量，带动海运产业集聚和整体突破发展，对我省深度融入“一带一路”大格局、参与世界产业分工、加快建设海洋强省具有重要战略意义。

省国资委党委书记、主任王普清出席并致辞，河北海事局党组成员、副局长牛国旗，省交通运输厅党组成员、副厅长唐建新，河北建投集团党委书记、董事长米大斌，河北交投集团总经理齐树平，河钢集团副总经理李毅仁，河北港口集团党委副书记孟博，唐山市曹妃甸区区长郑友东，工商银行河北省分行行长田耕，交通银行河北省分行行长刘清军，国家开发银行河北省分行副行长刘勇，中国银行河北省分行副行长靳会轻，农业银行河北省分行副行长付兵涛，建设银行河北省分行副行长王东等出席仪式。中远海运散货运输有限公司、北京首荣海运发展有限公司、招商局能源运输股份有限公司、山海关船舶重工有限责任公司、鑫裕盛船舶管理有限公司、路易达孚、淡水河谷等海内外合作企业有关负责同志在线上出席活动。