矿业巨头淡水河谷邀请船东投标甲醇动力散货船建造，4月上海将盛大交流

在成功尝试船舶绿色新技术应用后，矿业巨头淡水河谷邀请船东投标甲醇动力散货船建造，为其325,000载重吨Guaibamax型的新一代甲醇动力散货船提供包运合同投标。针对全球风起云涌的甲醇动力船应用和产业机会，第二届“2023年甲醇产业和甲醇燃料创新发展上海国际峰会论坛”将于2023年4月13-14日举办，咨询联系：china@ishipoffshore.com 或 meetchinamkt@163.com

中国首艘甲醇动力船建造广船国际孙银华总监在我们主办论坛上演讲

在干散货航运板块，各方对甲醇动力船舶的兴趣正在增长，矿业巨头淡水河谷是这一清洁燃料的最新支持者。

淡水河谷一位代表上周五接受采访时表示，该公司已向航运公司发出了关于新一代Guaibamax超大型矿砂船（VLOCs）运输合同的招标书，该类型船将使用甲醇双燃料动力，每船将配备五个旋翼帆。

“所有技术加在一起，有可能比目前的Guaibamax一代减少近23%的温室气体排放，作为多燃料未来准备战略的一部分，该船还被设计为可改装油箱以使用液化天然气和氨气。”该代表说。

在过去的两年里，人们对甲醇作为船用燃料的兴趣已经迅速增长。但迄今为止，这种兴趣主要来自集装箱领域，马士基、达飞集团和中远海运目前手持666,100 TEU甲醇燃料箱船订单，占目前全球集装箱运力的2.5%以上。

到目前为止，干散货领域的甲醇新造船计划还处于初步阶段，或者规模小于淡水河谷的“雄心”。

10月，香港干散货船东太平洋航运(Pacific Basin)表示，自5月起，与日本船厂株式会社和三井物产株式会社合作进行了一系列绿色燃料技术可行性研究后，得出结论绿色甲醇是目前第一代零排放船舶的最佳燃料，已选择甲醇作为其第一代零排放船舶所使用的燃料。Atlantic Bulk Carriers在同月也发布了类似的公告。

国家国际级的第九届中国（上海）国际技术进出口交易会（以下简称“上交会”）计划于2023年4月12-14日在上海世博展览馆隆重召开，本届上交会在延续往届提升技术应用前瞻引领性、产业影响力、进一步加强国际技术合作、发展技术交流和交易的基础上，将增加开设绿色低碳专区“2023年甲醇产业和甲醇燃料创新展览区及2023年甲醇产业和甲醇燃料发展创新上海国际峰会论坛”（以下简称“甲醇展会”）。其中“2023年甲醇产业和甲醇燃料创新发展上海国际峰会论坛”将于2023年4月13-14日举办。