首页 船厂 LNG动力13000TEU集装箱船项目在上海建造跑出“加速度”,1船开工1船入坞

LNG动力13000TEU集装箱船项目在上海建造跑出“加速度”,1船开工1船入坞

12月9日,沪东中华造船公司为法国达飞集团建造的第四艘13000TEU双燃料集装箱船(H1842A)开工,12月12日,该项目首制船(1839A)入坞。制造二部、搭载部两大主要生产…

12月9日,沪东中华造船公司为法国达飞集团建造的第四艘13000TEU双燃料集装箱船(H1842A)开工12月12日,该项目首制船(1839A)入坞。制造二部、搭载部两大主要生产部门掀起大干热潮,在提升管理上精益求精,在生产组织上精耕细作,跑出生产“加速度”。

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制造二部以提升精益管理和创新工艺为突破口,在前三条船建造基础上不断总结优化,推行“菜单化”审图,形成一套标准施工工艺。部门精心挑选技术骨干,在材料准备、工艺落实、生产衔接等环节提前做好安排。

搭载部科学安排建造步骤,提前考虑建造难点并逐一落实应对措施。13000双燃料集装箱船分段结构划分更为复杂,精度要求高,船坞周期相当紧张,部门干部员工将全力抢抓生产进度,打赢岁末年初的生产攻坚战。

为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用,满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求,在成功举办了4届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会的基础上,排除万难克服疫情一再影响、更大规模、更高规格的“第五届2023年LNG动力船和LNG技术装备上海(靖江)国际峰会”“2023年绿色装备制造创新上海(靖江)会议”和第二届2023年LNG接收站和储运物流技术上海(靖江)峰会”将于2023年2月22日-23日在上海周边城市靖江市由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构,在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”(简称上海交通大学LNG中心)和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下、组织召开。同时,还将同期举办上海交大LNG中心研习发证班:LNG加注及LNG设备和材料国产化研习通知 咨询: china@ishipoffshore.com 或 meetchinamkt@163.com

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