首页 风能 丹麦Cadeler再与中远海运重工签高端海上风电安装船建造合同,12月上海将交流

丹麦Cadeler再与中远海运重工签高端海上风电安装船建造合同,12月上海将交流

11月22日,丹麦风电安装船船东和运营商Cadeler宣布,已在中远海运重工下单订造第二艘F级自升式海上风电基础安装船。到2026年,该公司将拥有6艘大型风电船组成的船队。加上新订…

11月22日,丹麦风电安装船船东和运营商Cadeler宣布,已在中远海运重工下单订造第二艘F级自升式海上风电基础安装船。到2026年,该公司将拥有6艘大型风电船组成的船队。加上新订单,Cadeler目前在启东中远海运海工共订造了2艘X级风电安装船和2艘F级海上风电基础安装船。

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其中,2艘X级风电安装船的首制船将于2024年第三季度交付,第二艘在2025年第一季度交付。F级海上风电基础安装船首艘船将于2024年下半年开始交付,第二艘预计于2026年下半年交付。

苏格兰电力可再生能源公司是西班牙Iberdrola的子公司。2021年2月,ScottishPower Renewables选择西门子歌美飒作为首选投标人,为东英吉利枢纽(East Anglia Hub)提供和安装14兆瓦风电机组,包括East Anglia 3号、East Anglia 2号和East Anglia 1号海上风电项目。

对于后两个项目,ScottishPower Renewables还与Cadeler签署了优先投标人协议,协议总价值从9000万欧元到2.25亿欧元不等。

为交流海上风电高质量发展新机会和趋势,计划于2022年12月21日-22日线上线下同时召开第五届“2022年风能技术上海国际大会”“2022年海上风电产业创新发展上海国际峰会”。咨询:chinabobli@126.com 或者china@ishipoffshore.com

Cadeler在今年5月宣布与中远海运重工签署合同,建造一艘F级海上风电基础安装船,价值约3.45亿美元(近25亿元人民币),合同包括X级或F级船舶的选择权。第二艘F级新船仍将由启东中远海运海工负责建造,挂丹麦旗,采用混合动力,可以在短时间内从基础安装转换为风机安装。

Cadeler称,由于与中远海运重工的密切合作,新船“能够实现极具竞争力的价格”,双方商定不披露合同价值。

第二艘F级船的规格与第一艘类似,甲板面积为5600平方米,有效载荷超过17600吨,主吊机的起重能力比X级船更大。能够运输和安装七套完整的15兆瓦风电机组或6套2XL单桩,从而减少每个项目安装过程中所需的行程次数。

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