首页 船厂 中国船舶广船国际仅用47天出坞LNG动力两艘新造船

中国船舶广船国际仅用47天出坞LNG动力两艘新造船

11月10日,中国船舶广船国际1号船坞开启今年第5批次出坞作业,在该船坞建造的TOTAL11万吨LNG双燃料原油/成品油船3号船和交银11万吨LNG双燃料原油/成品油船6号船完成出…

11月10日,中国船舶广船国际1号船坞开启今年第5批次出坞作业,在该船坞建造的TOTAL11万吨LNG双燃料原油/成品油船3号船交银11万吨LNG双燃料原油/成品油船6号船完成出坞,MSC16000TEU超大型集装箱船首制船交银11万吨LNG双燃料原油/成品油船7号船完成半船起浮。

上汽招标建造LNG动力7艘8900车位汽车运输船,众多新造船船东将参加LNG专业会

赛维特保险公估Sedgwick组团参加上海交大LNG中心发证LNG研习班

这一坞次在减掉因“10.2”疫情影响造成停工的时间后,仅用时47天,充分体现了广船国际干部员工的战斗作风,也标志着广船国际以学习宣传贯彻党的二十大精神为引领,坚决打赢“三确保”——确保疫情不反弹、确保生产安全、确保年度工作任务完成攻坚战取得了新的胜利。

“10.2”疫情给广船国际正常生产造成了严重冲击,在挑战面前,广船国际上下踔厉奋发、勇毅前行,克服重重困难,为抢回失去的时间付出了艰苦卓绝的努力。

团结协作 配合优先

10月17日,广船国际党委书记、董事长陈忠前带头住厂督导“三确保”工作,深入总装部生产一线检查防疫、安全生产工作,强调要把“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”真正融入到工作当中,大力弘扬“团结协作、配合优先”的优良传统,稳妥有序推进全面复工复产工作。

船坞指挥部认真贯彻落实疫情防控和复工复产动员会精神,充分利用有限的资源确保关键节点。船坞指挥部及项目组人员带头住厂办公,坚持每天下午18时核对重点项目的搭架需求,晚上20时组织召开生产协调会,保证船坞生产工作的顺利开展。

在生产管理中心党委的号召下,制造部组织生产突击队支援交银11万吨LNG双燃料原油/成品油船6号船前后岛生产。涂装部、工法研究所、质量管理部等部门相互配合,克服人手不足、“尼格”台风过境造成连续多日下雨等不利影响,一步一个脚印完成各项关键节点。

攻坚克难 勇毅前行

复工复产后的第4天,也就是10月17日起,TOTAL11万吨LNG双燃料原油/成品油船3号船和交银11万吨LNG双燃料原油/成品油船6号船相继完成拉线望光节点。总装部搭载课组织员工进行攻坚,四工段工长梁宗星带领员工连续两个通宵作业拆除各类支撑,其他各装焊班组也加班加点抢焊接完整;密试工段则见缝插针完成舱室密性与强度试验。各工段员工通力配合,一鼓作气完成了两船望光节点,为后续压载舱开始全面涂装创造了条件。

11月6日下了整整一天雨,但这依然没能阻止现场作业人员开展交银11万吨LNG双燃料原油/成品油船6号船两个LNG储罐的吊装和倒胶工作。船坞指挥部紧咬生产节点,见缝插针组织生产,在当天晚上22时安排甲装课、起运课抓住雨水停歇的间隙,成功把两个LNG罐吊装到位并完成了倒胶作业。

本次出坞前一周,连续多天阴雨绵绵,给船舶外板涂装带来了较大不利影响,涂装部员工没有坐以待毙,而是使出浑身解数,排除万难保生产。他们见雨水稍歇,施工条件符合工艺标准后,就立即开展外板漆修补工作,最终保证了涂装节点。

本文内容不代表本平台立场,如有侵权,请联系我们,我们将删除。转载请注明出处“国际船舶海工网”。 http://www.ishipoffshore.com/archives/3476.html

文章底

上一篇
下一篇

为您推荐

联系我们

联系我们

+86-21-54362186

在线咨询: QQ交谈

邮箱: chinabobli@126.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们