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MSC地中海航运在大连建造的 16000TEU集装箱船又开工

11月10日中国船舶集团旗下大船集团为MSC地中海航运建造的16000TEU集装箱船 6号船开工 2号船铺底 ,同时实现两大节点。 第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海…

11月10日中国船舶集团旗下大船集团为MSC地中海航运建造的16000TEU集装箱船 6号船开工 2号船铺底 ,同时实现两大节点。

上海交大LNG中心研习发证:LNG加注及LNG设备和材料国产化研习通知

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船型简介

16000TEU集装箱船6号船和2号船为常规燃料船型,总长约366米,型宽51米,可运载超过16500个标准集装箱,是一型绿色环保、高效节能的大型集装箱船。采用“安全、经济、环保”的全新设计理念,安装空气润滑减阻、轴带发电机、桨前节能导轮等减碳节能装备。主机配备高压SCR脱氮和混合式洗涤塔脱硫等绿色环保系统,完全满足最新环保排放标准,最大限度提高能源效率和经济性。

该船型总体性能十分优异,能效设计指数EEDI值低于基线超过57%,满足IMO有关碳排放的要求,配备船舶能效管理系统,将诸多适合于实船营运的节能措施进行集成,具有极高的实际操作性,方便船东在运营管理的同时达到较好节能效果。

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实力雄厚 经验丰富

自项目开工以来,大船集团项目组及各生产部门上下一心,全力以赴按时完成各项任务。受疫情等不利因素影响,各部门不等不靠,迎难而上,不断优化提升建造施工效率,紧握生产主线任务,确保两艘船节点按期完成,为后续合拢打下坚实基础。

大船集团已承接MSC地中海航运9艘常规燃料16000TEU集装箱船和6艘双燃料16000TEU集装箱船,进一步巩固了大船集团与世界主流班轮公司的紧密合作。大船集团作为中国船舶集团旗下的主力船厂,已成功交付各类集装箱船超过110余艘,在大型船舶建造方面技术精湛、经验丰富。该系列船的建造进一步锻炼了大船集团设计与管理队伍,增强了企业整体能力,进一步夯实了大船集团未来承接同类船型的基础。

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