被称为欧洲能源的生命线北溪天然气管道公司当地时间9月26日公告，“北溪-1”天然气管道在两个地方发生泄漏。两处泄漏都发生在丹麦博恩霍尔姆岛东北部，一处在丹麦境内，另一处在瑞典境内。同日，“北溪-2”天然气管道也发生泄漏，该管道泄漏点也位于博恩霍尔姆岛附近。
2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会将于10月20-21日举办
第五届2022 年LNG动力船和技术装备上海峰会将于10月20-21日举办
上海交大LNG中心研习发证：LNG加注及LNG设备和材料国产化研习通知
就在市场聚焦北溪泄漏之时，俄气公司在周二宣布考虑对乌克兰国营石油天然气公司Naftogaz实施制裁，以对抗后者近日提出的仲裁索赔案。这触发了所有过境乌克兰的俄罗斯天然气输送都可能因此停止的担忧。种种情绪助推下，周一收盘前不到30分钟内，原先只是温和上涨的“欧洲天然气价格风向标”TTF基准荷兰天然气近月期货价格涨势急促，创下近20%的日内涨幅、208欧元/兆瓦时的高价，终结此前连续数日的下跌走势。
近两年荷兰TTF天然气期货价格走势
28日，欧洲气价依然坚挺，11月TTF天然气合约一度大涨13%，冲高至230欧元/兆瓦时——相当于2020年同期价格的15倍。截至发稿，气价仍在220欧元/兆瓦时左右徘徊。
近日，有经纪人的市场报告显示，现代TFDE/DFDE船的日租金超过20万美元/天，而较新的 “最先进的 “二冲程MEGI/XDF船的租金则超过了30万美元/天。
Evercore ISI最近的一份研究报告引用了Clarksons的数据，2022年9月下旬TFDE船的即期租船租金为207,500美元/天，而9月中旬为137,500美元/天，8月则略高于68,000美元/天。
图源：国外网站
为什么变化如此之快？面对西方国家对俄罗斯天然气的制裁，欧洲一直在为即将到来的冬季做准备，不断增加其库存。然而，由于对近期海底泄漏和北溪管道可能遭到破坏感到担忧，业界重新关注起液化天然气运输。
为顺应全球LNG船和LNG技术装备的最新发展和应用，“第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第7届2022年LNG和天然气产业创新上海国际峰会”将于2022年10月20日-21日由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构，在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”（简称上海交通大学LNG中心）和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下、于上海市中心继续组织召开。同时，还将同期举办第二届“2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”和与上海交大LNG中心联合举办发证：LNG关键设备和材料国产化研习班。咨询：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
Jefferies的航运分析师Omar Nokta写道：”在北溪管道（将俄罗斯天然气输送到德国的管道）被报道发生泄漏后，液化天然气现货运输价格继续攀升。与以往一样，船舶供应紧张将运费提升至高位。”
Stifel的航运股票分析师Ben Nolan表示”欧洲买家也一直在购买液化天然气，并将装有液化天然气的船舶保留下来，以便在今年冬天库存减少时出售。其结果是减少了船舶的运力，导致运价走高。”
该行业的主要分析机构Rystad Energy的副总裁Emily McClain在一份市场报告中说：”天然气价格似乎就像风中的一片叶子，几乎没有迹象表明它们会被带到多远，以及朝什么方向发展。”
她补充道：”本周初，欧洲天然气价格下跌到每 MMBtu 近50美元，原因是存储量超过87% ，但随着北溪管道受损的消息传出，价格迅速上涨。我们不能指望价格很快就会下跌，至少在我们看到供应出现某种形式的改善之前不能。”
几个月来，俄欧持续对峙，欧洲一直在寻找替代方案降低对俄气依赖。但现在，答案已是铁板钉钉：欧洲将不得不在没有大量俄罗斯天然气的情况下度过这个冬天，北溪管道不仅短期内重启无望，甚至可能面临永久性搁置。
标普全球大宗商品洞察天然气分析师詹姆斯·哈克斯特普认为，北溪管道泄漏增加了能源市场的不确定性。“北溪-1在年底前恢复供气的可能性基本上从1%下降到了0%。但市场仍然对流经乌克兰的剩余天然气流量以及今年晚些时候流量是否继续减少存有疑虑。”
就在北溪泄漏事件次日，丹麦首相弗雷泽里克森准备前往波兰，参加挪威通往波兰的波罗的海输气管道开通仪式。挪威是欧洲天然气生产和出口大国，目前是欧盟国家寻求“减少对俄能源依赖”的主要求助对象之一。
