首页 瑞典船东Furetank在扬州招商金陵船厂再建LNG动力油化船,10月上海将交流

瑞典船东Furetank在扬州招商金陵船厂再建LNG动力油化船,10月上海将交流

瑞典航运公司 Furetank 已与扬州招商金陵船厂签署了再建造另外两艘Vinga 系列LNG动力双燃料17999载重吨油化轮船的合同。它们将分别于2024年秋季和2025年春季交…

瑞典航运公司 Furetank 已与扬州招商金陵船厂签署了再建造另外两艘Vinga 系列LNG动力双燃料17999载重吨油化轮船的合同。它们将分别于2024年秋季和2025年春季交付。

第五届2022 年LNG动力船和技术装备上海峰会将于10月20-21日举办
上海交大LNG中心研习发证:LNG加注及LNG设备和材料国产化研习通知

新船具有双燃料能力,并使用 LNG/LBG 运行。它们设计有电池混合解决方案和多项省油功能,从而降低排放。

为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用,“第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第7届2022年LNG和天然气产业创新上海国际峰会将于2022年10月20日-21日由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构,在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”(简称上海交通大学LNG中心)和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下、于上海市中心继续组织召开。同时,还将同期举办第二届“2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”与上海交大LNG中心联合举办发证:LNG关键设备和材料国产化研习班咨询:china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com

据 Furetank 称,这些船舶在全球范围内的 EEDI 值中得分最高。

最新订单将订购数量推高至仅今年就订购的六艘姊妹船。Vinga 系列现已达到 15 艘船。一旦交付,它们将由 Furetank 进行商业运营。

我们能够建造 15 艘相同设计的船舶这一事实表明它们满足了我们市场的需求。在我们看来,这证明我们在高效和环保设计上投入大量精力和投资是正确的。当我们用这些顶级现代船舶替换旧油轮时,将对气候、环境和人类健康产生重大影响,” Furetank首席执行官Lars Höglund说。

新船还将配备运行 6.6 kV 高压岸电的货泵,以便在港口提供机会时尽快减少排放。他们在 12 个环氧涂层货舱、1A 冰级和高效的货物装卸系统中拥有 20,306 立方米的货物容量。

另一个特点是灵活的货泵和管线布置,确保货物作业安全高效,减少港口周转时间。

最新订单是在 Furetank 与加拿大 Algoma Central Corporation 就组建合资企业 FureBear 达成协议之后发布的。合资公司从扬州招商局金陵船厂订购了四艘双燃料油轮,预计交付时间为2023年至2025年。完成后,四方将加入哥德油轮联盟,由Furetank在北欧进行运营贸易。

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