总部位于美国的、亚马逊和沙特阿美投资的船舶氨动力解决方案公司 Amogy 已获得船级社 Lloyd’s Register 的原则性批准 (AiP)。
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该系统将于 2023 年首次在海上船舶上进行演示。
AiP 涵盖了一个氨动力系统，该系统利用液氨发电为海上船只提供动力。这是通过将液氨裂解为氢气，并使用产生的氢气通过质子交换膜 (PEM) 燃料电池发电来实现的。
在取得这一成就之后，Amogy 表示将继续进行技术认证和型式批准程序，这将使氨发电系统适合在海上船舶上使用。
在亚马逊、SK 和沙特阿美等投资者的支持下，Amogy 计划在 2023 年进行世界首个零排放、氨动力海上示范。此前，该技术已在无人机和拖拉机上成功示范。
此外，Amogy 正在与氨和航运价值链中的行业合作伙伴合作，评估其电力解决方案在即将到来的新建和改造船舶中的商业用途。该 AiP 将加强公司将这项技术商业化的地位。
“这个重要的里程碑是在 Amogy 的进一步验证，因为我们将继续致力于将我们的……氨技术在海运业的全面商业化，” Amogy 首席执行官 Seonghoon Woo评论道。
“随着我们越来越接近将我们的系统推向市场，解决氨燃料船舶设计和运营的独特安全挑战至关重要，我们的团队致力于与劳氏船级社等主要合作伙伴合作，以实现其被业界安全采用。”
在全球范围内，航运约占温室气体排放量的 3%，如果不实施任何解决方案，预计到 2050 年将攀升至 10%。由于与全球航运相关的规模和运营要求，使这个难以减排的行业脱碳仍然是一个挑战。
氨为实现未来的零排放航运提供了巨大的潜力，因为这种材料具有高能量密度和良好的经济性，并得到全球现有运输和储存基础设施的支持。
最近，Amogy与挪威航运和技术公司 Amon Maritime 合作，为全球航运业推进无碳氨动力解决方案。最终目标是将零碳氨动力航运迅速推向市场。
在成功举办了两届氨氢新能源产业上海国际峰会的基础上，将以线上线下方式同时召开的2022年第三届氨届氨氢新能源产业上海国际峰会暨“2022年液化气产品航运和物流存储上海国际峰会”将由Seahow和新技术时代在上海计划于2022年10月27-28日继续举办。咨询：chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com
